Acoplamiento reductor de acero forjado
Estampado múltiple, relación de forja mejorada
De acuerdo con los requisitos del cliente, puede estar hecho de 45 #, 40Cr, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6 y otros materiales. De acuerdo con diferentes pesos, se puede forjar en diferentes unidades de equipos de forja. El peso de los productos forjados puede alcanzar los 6kg-500kg. Se completan los procesos de calentamiento, pre-forja, conformado, recorte y otros.
El acoplamiento se refiere a un dispositivo que conecta dos ejes o ejes y partes giratorias, giran juntos durante la transmisión de movimiento y potencia, y no se desconectan en condiciones normales. A veces también se utiliza como un dispositivo de seguridad para evitar que las partes conectadas soporten una carga excesiva, lo que desempeña el papel de protección contra sobrecargas.
Los acoplamientos se pueden dividir en acoplamientos rígidos y acoplamientos flexibles.
Los acoplamientos rígidos no tienen propiedades de amortiguación ni la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de dos ejes, por lo que se requiere que los dos ejes estén estrictamente alineados. Sin embargo, dichos acoplamientos tienen una estructura simple, bajo costo de fabricación, montaje, desmontaje y mantenimiento convenientes, lo que puede garantizar que los dos ejes tengan una alta centricidad, un gran par de transmisión y se utilicen ampliamente. Los más utilizados son el acoplamiento de brida, el acoplamiento de manguito y el acoplamiento de chaqueta.
El acoplamiento flexible también se puede dividir en acoplamiento flexible sin elemento elástico y acoplamiento flexible con elemento elástico. El primer tipo solo tiene la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de dos ejes, pero no puede amortiguar ni reducir la vibración. Los tipos comunes incluyen acoplamiento deslizante, acoplamiento de engranajes, acoplamiento universal y acoplamiento de cadena; El último tipo contiene elementos elásticos. Además de la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, también tiene las funciones de amortiguación y reducción de vibraciones. Sin embargo, debido a la fuerza de los elementos elásticos, el par transmitido es generalmente inferior al de los acoplamientos flexibles sin elementos elásticos. Los tipos comunes incluyen acoplamientos de pasador de manguito elástico, acoplamientos de pasador elástico, acoplamientos quincunx, acoplamientos tipo neumático, acoplamientos de resorte serpentino, acoplamientos de resorte, etc.
Los clientes de cualquier industria que utilice forjas pueden solicitar una cotización para cualquier cantidad de forjas, desde un prototipo a la vez y lotes pequeños hasta producción de alto volumen. Nuestras extensiones incluyen el corte de engranajes al tamaño del engranaje terminado.
