Productos de culata

La producción de productos de cilindros de aceite se basa en los dibujos proporcionados por el cliente, diseñando de forma independiente el molde y adoptando la formación de forja integrada de cavidades de doble molde. Al tiempo que garantiza la precisión, ahorra en gran medida materiales y mejora la estabilidad de los productos. Además, nuestra empresa Baohua tiene la capacidad de acabado, que puede cubrir múltiples procesos integrados como forja, mecanizado, tratamiento térmico, acabado, y finalmente puede lograr la entrega de productos terminados. 

La culata es una pieza en forma de caja con una estructura compleja. Procesa el orificio del asiento de la válvula de admisión y el orificio del asiento de la válvula de escape, el orificio de la guía de la válvula, el orificio de montaje de la bujía (motor de gasolina) o el orificio de montaje del inyector. La camisa de agua, los conductos de admisión y escape y la cámara de combustión o parte de la cámara de combustión también están fundidos en la culata. Si el árbol de levas está instalado en la culata, la culata también tiene orificios de cojinete de leva o asientos de cojinete de leva y conductos de aceite lubricante.

Plano inferior de la culata

La culata del motor refrigerado por agua tiene tres tipos de estructuras: integral, integral y simple. En un motor multicilíndrico, si todos los cilindros comparten una culata, la culata se denomina culata integral; Si hay una tapa para cada dos cilindros o una tapa para cada tres cilindros, la culata es la culata del bloque de cilindros; Si cada cilindro tiene una culata, es una culata. Los motores refrigerados por aire son todos de culata simple.

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